Une ville à court
de logements

L'objectif de logements de Londres est le plus élevé de toutes les régions britanniques et son déficit de livraison le plus large. Construire est devenu punitif : le coût de livraison d'un logement a augmenté de 76 000 £ depuis 2020, dont environ 40 % dus aux nouvelles taxes et réglementations. Le marché de la vente est mou lui aussi : les ventes sur plan sont passées de plus de la moitié des logements neufs il y a dix ans à 11 %. Rares sont les promoteurs qui construisent encore.

Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton et London City desservent ensemble la capitale, Paris étant à quelques heures de train. Dans la ville, le métro, l'Overground et la ligne Elizabeth placent l'essentiel de Londres à une heure du reste.

Londres a été déclarée première « ville parc national » au monde en 2019. Environ 47 % de la capitale est verte et plus de 60 % n'est pas bâtie, avec 8,4 millions d'arbres répartis sur près de 3 000 parcs et 35 000 acres d'espaces verts publics. New York, à titre de comparaison, compte 14 % de parcs.

Les collections nationales sont d'entrée libre : British Museum, Tate Modern, V&A, Muséum d'histoire naturelle. La ville compte près de 200 musées, 300 bibliothèques et 800 librairies, aux côtés d'un West End qui est l'une des deux grandes capitales théâtrales du monde.

On y parle plus de langues que dans toute autre ville au monde, et près de 41 % des Londoniens sont nés hors du Royaume-Uni. La capitale compte 17 universités classées, plus que toute autre ville britannique, et se place première au monde comme ville étudiante.

Plus de 20 millions de visiteurs internationaux arrivent chaque année, plaçant Londres régulièrement parmi les trois villes les plus visitées au monde. Plus de 340 000 ménages figurent sur les listes d'attente du logement social. La demande y est structurelle et non cyclique, et c'est pourquoi l'exigence qu'une ville impose à ses constructeurs compte.